在汽车软件定义时代，OTA升级已是常态。欧盟为软件更新专门立法UN R156，国内对标标准GB 44496-2024也已落地。两个标准号具体指什么？适用于哪些车型？本文说清楚。
UN R156是联合国欧洲经济委员会（UNECE）发布的关于车辆软件更新管理体系的联合国法规，全称为"Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regards to software update processes"。
该法规由WP.29（世界车辆法规协调论坛）制定，属于UNECE 1958年协定书下的国际法规，在签署该协定的各缔约方具有法律效力。欧盟已将UN R156转化为EU型式认证法规，要求所有在欧盟市场销售的M类、N类新车型必须符合。
二、UN R156的适用车辆类型
UN R156的适用范围，按法规第3系列修正案原文，明确为以下类别：
·适用的车型：
包括M类，即载客车辆，包括驾驶员座位在内超过8座，或载客专用的机动车辆；N类，即至少4轮且用于运货的机动车辆，载货台最大设计质量超过一吨；L类，即两轮、三轮及轻便摩托车，在R156第3系列修正案中新增纳入。
·不适用的车型：
包括O类挂车（含半挂车）、R类被牵引的机动车、S类半挂车列车、T类铰接式客车，均不在R156的适用范围内。
这里有个常见误区需要说明：R156的车辆分类与R155（网络安全）不同。R155涵盖M、N、O类，而R156不包含O/R/S/T类挂车和牵引车，这一点在行业讨论中经常被混淆。
此外，R156仅针对整车制造商，软件供应商无需单独认证。整车厂建立SUMS体系，确保软件更新过程合规，即完成R156的合规要求。
三、GB 44496-2024：国内的R156对标标准
GB 44496-2024《汽车软件升级通用技术要求》是工业和信息化部发布的强制性国家标准，于2024年5月正式发布，2025年1月正式实施，2026年起对新申请车型的强制要求全面落地。
GB 44496-2024在框架和核心要求上对标UN R156，适用车辆类型与UN R156保持一致，覆盖M类和N类车辆，L类车辆暂不在强制范围内。
该标准的主要要求包括：制造商应建立软件更新管理体系，对标R156的SUMS要求；软件更新不得影响车辆安全、环保和防盗性能；更新前需向用户提供明确告知；涉及型式批准参数的更新，必须重新进行型式认证。
四、UN R156与ISO 24089是什么关系
在R156认证的讨论中，经常看到ISO 24089这个标准号，两者不是替代关系，而是互补关系。
UN R156是法规，具有强制性，从型式批准角度要求制造商建立SUMS并通过VTA审核，属于市场准入门槛。ISO 24089是标准，具有自愿性，从行业最佳实践角度提供软件更新管理的详细技术指南，属于方**参考。
简单说：UN R156告诉你"必须做什么"，ISO 24089告诉你"怎么做"。
五、UN R156管什么、不管什么
R156的核心管控对象是软件更新过程本身，有几个关键边界需要明确。
·R156管的事包括：
整车软件功能的增加、修改、修正，包括OTA远程升级；涉及型式批准参数的变更；软件更新流程的安全验证；更新前的用户告知义务；更新失败后的回滚机制。
·R156不管的事包括：
硬件更换和机械改装；不涉及软件的功能变更；车辆出厂前的研发测试过程；供应商级别的软件开发，整车厂需认证，供应商无需单独认证。
关于OTA升级是否在R156范围内，**是肯定的。R156明确将OTA远程软件更新纳入管控范围，制造商必须确保OTA更新过程符合SUMS要求，并通过VTA审核。
六、UN R155与R156的关系
UN R155（网络安全）和UN R156（软件更新）是WP.29同期发布的两项姊妹法规，相互独立、又相互关联。
两者的独立性体现在：R155管网络安全，包括车辆电子电气架构的防护、入侵检测、安全事件响应等；R156管软件更新过程本身，包括更新流程的合规性和安全性。两者有各自独立的认证体系。
两者的关联性体现在：软件更新过程本身可能引入网络安全风险，R156要求软件更新不能破坏R155所定义的网络安全措施。因此，R155 CSMS认证与R156存在前置关联。
在欧盟EU型式认证的实际审核中，R155和R156通常合并审核，但颁发的是各自独立的VTA证书。行业通常提到的"三证"，指的是UN R155 CSMS证书（网络安全管理体系）、UN R155 VTA证书（网络安全型式批准）、UN R156 VTA证书（软件更新型式批准）。
其中，SUMS（软件更新管理体系）是R156 VTA审核的核心内容，制造商需建立SUMS并通过审核才能获得R156 VTA证书，但SUMS本身不颁发独立证书。
七、UN R156认证要点速览
以下是UN R156认证的几个核心要点，供参考：
1.标准号方面，指的是UN R156这部联合国法规；对标国标是GB 44496-2024；配套标准是ISO 24089。
2.适用车型方面，R156适用于M类载客车辆、N类载货车辆、L类摩托车；不适用O/R/S/T类挂车和牵引车。
3.核心要求方面，制造商需建立SUMS体系并通过VTA审核；SUMS是VTA审核内容，本身无独立证书。
4.国内时间节点方面，GB 44496-2024于2025年1月实施，2026年起对新申请车型强制。
欧盟R156认证可联系蓝亚技术检测认证机构顾问：13632500972（Benson）
