E-Mark也就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【EEC Directives】与欧洲经济委员会法规【ECE Regulation】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。E-Mark依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其E-Mark标志为E13/e13。
E-mark：依据联合国欧洲经济委员会UNECE法规(UNECE Regulation)搭建完成的型式认证体，适用于联合国欧洲经济委员会框架下的众多国家。
e-mark：依据欧盟EU指令/法规(EU Directive/Regulation)搭建完成的型式认证体系，适用于欧盟成员国。
E/e-marki认证，也称为ECE/FEC认证，是以联合国欧洲经济委员会(UN Economic Commission of Europe)制定的技术质量标准(ECE regulation)和欧盟(European Union）颁布的指令(EC Direction)为依据的批准体系，针对整车以及车辆关键零部件的一种产品安全认证制度。
根据ECE和EC相关法规规定，整车、车辆零部件需要出口或车辆零部件与整车配套出口到ECE/FEC成员国市场，必须通过E/e-mark认证，并在相应的；品上印刻E或e标志，否则可能会被海关扣押，并且零部件产品不得在其市场进行销售，而整车则不得在挂牌上路。
目前ECE成员包括欧洲、亚洲、非洲和大洋洲共48个国家或地区，EEC成员国则是欧盟27个成员国。任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。
1.整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆；
2.汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等；
3.汽机车附属配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。
自2002年10月起，规定所有车辆,车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲市场销售。
1.新客户信息表格（申请者第一次申请E/e4,8否则不填）；
2.初级审核表（申请者第一次申请E/e4,8,否则不填）；
3.申请商与制造商之间签定的合同（制造商与申请商不同需填，否则不填）；
4.授权书（必填）；
5.申请表（必填）；
6.产品一致性申明（有多个型号需填写，否则不填）；
7.商标使用说明书（申请商需用非自身的品牌时需填，否则不填）；
8.附属公司宣称（附属关系需填）；
9.代理信（必填）；
10.生产商ISO证书（如无ISO证书，需要验厂），申请商营业执照。
1.厂商准备技术资料和样品；
2.进行测试；
3.首次申请需作工厂检查；
（已经获得欧盟国家认证机构颁发的ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查）；
4.测试报告及厂商技术资料送审；
5.欧洲国家交通部门发证（发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）。
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