关于欧盟E-MARK认证，需要先澄清一个关键点：它实际上包含E-mark (基于联合国欧洲经济委员会ECE法规)和e-mark(基于欧盟EC指令) 两种类型。这对于您理解新规和后续操作非常重要。
下面这个表格清晰地展示了两者的核心区别，并汇总了截至2025年的关键新规动向。
对比维度 E-mark 认证 e-mark 认证
法律依据 联合国欧洲经济委员会(UNECE)的ECE法规(如 R10, R100等) 欧盟(EU)的EC指令(如 2009/19/EC)
标志样式 圆形外框+大写E+国家编号(如 E1 德国) 长方形外框+小写e+国家编号(如 e4 荷兰)
适用范围 全球60多国(含欧盟、俄罗斯、土耳其、南非等) 仅欧盟27国 (强制互认)
产品侧重 零部件为主：车灯、轮胎、安全带、车载电子设备等 整车为主：轿车、巴士、摩托车、电动车等；部分安全零部件
强制性质 在成员国中非强制性（成员国可自主选择是否采纳） 强制性（欧盟市场准入必备）
2025年新规影响 扩展至5G V2x设备 (76-81GHz毫米波抗扰度测试) 新增UNR155(网络安全)和UNR156(OTA升级安全)，整车需提交软件生命周期管理文档
E-mark认证主要新规解读与流程：
除了表格中提到的关键新规，以下几点也值得您关注：
1.电池安全法规升级：对于电动汽车的动力电池，根据UNECE R100.03法规，从2025年9月1日起，所有ECE R100证书都必须升级至R100.03版本，旧版证书将失效。新规加强了对热扩散（要求在危险发生前5分钟触发警告）和低温保护等项目的管理。
2.认证流程关键步骤：E-mark认证的大致流程包括确认适用法规、准备技术资料、样品测试、技术文件审核、颁发证书等环节。需要注意的是，首次申请通常需要进行工厂检查（若已具备ISO9001或IATF 16949等质量体系证书，可能免于检查），并且后续会有生产一致性监督。
💡实操建议：
为了帮助您更顺利地应对新规并完成认证，这里有一些实用建议：
1.精准定位认证类型：首先根据您的产品类型（整车还是零部件）和目标市场（仅限于欧盟还是包括其他ECE成员国），明确需要申请E-mark还是e-mark认证。对于车载电子电器产品，通常需要同时满足CE认证（基础准入）和E-mark/e-mark认证（车辆特殊要求）。
2.关注法规动态与过渡期：欧盟及UNECE的法规更新频繁且常有过渡期。例如，e-mark认证中新增的网络安全与软件升级法规，企业需提前规划，确保产品设计（尤其是软件生命周期管理）满足新规。
3.应对工厂审核：了解不同发证机构的工厂审核要求。例如，德国(E1)和荷兰(E4)通常需要现场审核，而捷克(E8)等国若已具备ISO证书则可能采用文件审核。同时，部分机构（如荷兰RDW）会收取年度证书管理费。
4.管理证书有效性：E-mark证书通常长期有效，但其有效性基于产品无重大变更、通过定期监督审核，以及法规未发生重大更新等条件。例如，电池法规升级到R100.03就属于重大更新，必须换证。
希望以上信息能帮助您把握欧盟E-MARK认证的最新动态。请注意，以上信息主要整合自行业渠道，在启动具体的认证项目前，务必将官方机构或您委托的专业认证机构作为最终信息源进行核实。如果您能分享您产品的具体类型（例如，是车载娱乐系统、电池包还是其他零部件），蓝亚技术：13632500972，将为您提供专业的认证咨询服务！
