先说清楚ITU-T P.1140不是认证
很多人看到"ITU-T P.1140认证"这个说法，以为是什么发证体系。其实不是。P.1140是国际电信联盟（ITU）发布的一项技术标准，全称是"Requirements for speech communication for vehicle-originated emergency calls"，规范的是车载紧急呼叫系统的语音通信质量。
它不发证、不审核、不收费。市面上说的"P.1140认证"，其实就是指按P.1140标准做语音质量测试，拿到测试报告。这份报告要提交给欧盟eCall或者俄罗斯ERA-GLONASS的认证机构，作为型式认证的材料之一。
第一步：确认测试范围和标准版本
当前最新版本是P.1140 (10/21)。先跟认证机构或者测试实验室确认，需要测哪些项目。欧盟eCall强制要求符合P.1140，俄罗斯ERA-GLONASS采用本国语音指标，不直接强制P.1140，具体测试项的侧重点不同。
第二步：选择有资质的实验室
实验室需具备符合P.1140要求的测试设备与方法（人工头、消声室、标准噪声源），不需要专门的"P.1140认可资质"。
第三步：送样和预测试
把样品寄到实验室，先做预测试。预测试的目的是提前发现问题，避免正式测试失败。语音质量测试对产品固件版本、麦克风位置、天线干扰这些因素都很敏感，预测试能提前把这些坑排掉。
第四步：正式测试
在实验室内完成。用人工头模拟驾驶员，播放标准语音样本，同时加入标准背景噪声。逐项测量回声抑制、噪声抑制、频率响应、失真度、信噪比等指标，判断是否符合P.1140的要求。
第五步：出具测试报告
测试完成后，实验室出具正式报告。报告里会列明测试项目、测试方法、测试结果、判定结论。这份报告提交给认证机构，作为eCall或者ERA-GLONASS型式认证的一部分。
二、ITU-T P.1140耗时多久
顺利的话，从送样到拿到报告，四到八周。
预测试一般一到两周能出结果。如果预测试发现问题，整改后再测，时间就要往后推。正式测试本身需要两到三周，报告撰写和审核还需要一到两周。
如果加急，可以压缩到两到三周，但费用要上浮30%到50%。加急不是所有实验室都提供，而且加急状态下实验室排期紧张，不一定能排得上。
三、几个影响耗时的实际问题
1.样品准备不充分
有些企业送样时，样品固件还是调试版本，或者麦克风增益没调好。测试开始后发现问题，要重新送样，整个周期就要重来。送样之前先把样品调到量产状态，该标定的标定好，能省不少时间。
2.测试失败要复测
P.1140测试有明确的指标要求，不达标就是不过。复测通常只收单项费用，不用重新付全款，但时间成本摆在那里。一次过比反复整改省时间，这是实话。
3.认证机构审核排队
拿到测试报告只是第一步，后面还要提交给认证机构审核。欧盟的技术服务机构（TSP）和俄罗斯的认证机构，审核都需要排队。这一块的时间不好预估，看当时的申请量。
4.多国认证要协调
欧盟eCall与俄罗斯ERA-GLONASS语音指标体系不同，同一份测试报告通常不能直接共用。提前跟实验室和认证机构协调好，分别走流程，不要假设可以共用报告。
ITU-T P.1140测试可联系蓝亚技术检测认证机构顾问：13632500972（Benson）
