GB44495与44496测哪些项目?测试项清单拆解

2026-08-31   •   orange

GB 44495‑2024、GB 44496‑2024、GB 44497‑2024 三项汽车强制性国标,2024 年 8 月 23 日正式发布。标准实施时间为 2026‑01‑01,结合修改单要求,新车型型式批准强制执行节点是 2026‑07‑01,作为国内智能网联汽车**强标,后续新车型项目都必须满足。

一、先看清两本标准各管什么

1.适用范围 GB 44495 适用于 M 类、N 类,以及至少搭载一个电控单元的 O 类车辆。GB 44496 针对具备软件升级能力的 M、N、O 类车型。GB 44497 是自动驾驶数据记录系统,属于另外独立标准。

2.编制思路 标准借鉴 UN R155、R156 的整体框架,和海外法规做了协调。同时加入国内特有的管控内容,包含云车交互、数据处理、身份标识、密码合规等内容,单纯照搬海外测试文档,没法满足国内送检要求。

3.没有独立标准证书 两项标准不归 CCC 管理。由具备汽车信息安全检测资质的机构开展测试,测试结果并入整车公告。企业拿不到单独的 GB44495 证书,项目前期要统一认知,避免后期验收产生**。

  二、GB 44495 测什么

1.信息安全管理相关核查:对标 UN R155 的 CSMS 管理思路,核查车辆全生命周期风险识别与处置,覆盖研发、生产、运维直至报废。重点看体系是否实际落地运行,不是只提交书面文件。国内不会单独做 CSMS 发证,相关核查跟随整车公告一并完成。

2.外部连接安全:OBD、USB、蓝牙、Wi‑Fi、蜂窝等对外接口都要核查。核心看接口鉴权、越权访问防护、量产阶段调试接口管控。 量产调试接口不用强制物理拆除,但不能留有无防护的外部访问通路,做好鉴权即可。无线接口属于风险高发位置,调试口遗留不受控通路,是实际测试里很常见的扣分点。

3.通信安全:考核车内 CAN、车载以太网报文认证与完整性,车云之间传输加密和身份校验;搭载 V2X 的车型,还要评估对外通信防护能力。

4.软件升级安全 和 GB44496 内容互相衔接,核查升级包**校验、防回滚、升级失败保护相关能力。

5.数据安全:落实数据采集最小化、本地存储防护、数据出境合规、个人信息保护与删除机制。这块内容需要对齐网络安全、数据安全相关法规,安全和法务团队要协同处理。

6.检查与试验方法:不只是审阅文件,会使用实车或者台架开展验证。行业实操会做接口、权限、通信链路安全校验,“渗透测试” 是检测机构实操叫法,标准条文本身没有该术语。同时执行同一型式判定,界定哪些衍生车型需要重新测试。

  三、GB 44496 测什么

1.软件升级管理体系:SUMS 核查流程制度、岗位职责、版本管控、故障回滚预案,需要留存可追溯的执行记录。

2.用户告知与版本读取:明确升级前告知的内容和形式,就算是安全类强制升级,同样需要履行告知并说明理由。整车软件版本要支持外部读取,方便监管核验。

3.安全保护与升级先决条件:验证升级包真实性、完整性,防范篡改。密码算法需要符合商用密码相关法规,不等于强制使用国密算法。车速、挡位、电量条件不达标时,不允许启动升级。

4.电量保障与异常失败处理:明确电量不足的处理逻辑,断电、传输中断之后要能够回滚恢复,留存升级前后整车功能一致性相关证明材料。

5.产品说明书:标准对产品使用说明书有明确要求,是送样材料里容易遗漏的部分。

  四、文件准备要点

1.资料分成信息安全、软件升级、样车测试三大板块,材料不齐,检测机构不予受理。

2.信息安全板块:体系文件、TARA 风险评估报告、事件响应预案、漏洞管理流程、标准逐条自证材料。TARA 报告驳回率较高,不能只写结论,要完整记录风险处置措施。 

3.软件升级板块:SUMS 流程文件、升级包验证资料、异常回滚证据、用户告知材料、OTA 推送完整记录。 

4.版本变更记录要从研发阶段持续留存,不要临近送检才临时补写。

  五、零部件供应商分工

1.普通零部件的固件变更台账,更多属于主机厂供应链管控要求,并不是国标条文直接强制零部件企业。

2.T‑Box、**、域控制器这类关键安全部件,需要输出安全设计文档与测试报告。蓝亚检测处理零部件项目,一般优先完善 TARA 和安全设计文档,减少整机送检时卡文件的情况。 

3.欧盟 R155/R156 的测试报告不能直接采信,文档框架可以拿来参考,云交互、数据合规这类本土要求,必须重新验证。

  六、高频失分点

1.样车软硬件状态和提交文件不一致会直接退件,软件版本管理混乱是很普遍的问题。

2.有资质的检测机构数量有限,尽量提前锁定排期,不要临近节点临时加急。

3.不存在 44495/44496 独立证书,相关约束纳入整车公告生产一致性监督。出现严重不符合,影响的是整车公告,不会单独暂停这两项标准的证书。


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