（1）加拿大这套标准按性质分三摞：射频走 RSS 系列，电磁兼容走 ICES 系列，射频暴露单独归 RSS-102 管。三摞各有各的适用判定，一个产品可能同时踩到两摞甚至三摞。
（2）还有一份常被误当成技术标准的文件：RSP-100。它是认证程序文件，规定怎么申请、怎么备案变更、标签怎么标，本身不规定技术限值。查限值去对应的 RSS 或 ICES 里查，别在程序文件里找指标。
（3）过渡期以RSS-Gen的通用安排加各标准发布通知为准。标准换版具体给多久过渡期、老货受不受追溯，更多写在标准发布当天的通知和正文里，别只翻 RSS-Gen 漏查标准本身的过渡条款。
（1）RSS-247 是 Wi-Fi、蓝牙、ZigBee 这类设备的常用主标准，覆盖 902–928、2400–2483.5、5150–5350、5470–5895 MHz 几个频段，做 2.4G 和 5G 无线产品的基本就是它。ZigBee 在加拿大主要看调制和功率，多数按 DTS 走 RSS-247，低功率短距也可能落 RSS-210，以设备实际调制和功率档对号更稳。
（2）6GHz 单独一份：5925–7125 MHz 的室内免执照局域网设备走 RSS-248，这是第一类设备，跟 RSS-247 分属不同文件，别拿 5G 的条款套 6G。
（3）其他制式各有归属：免执照频段的低功率通用短距设备走 RSS-210；蜂窝系统 824–849 与 869–894 MHz 走 RSS-132；车联网直连通信 5850–5925 MHz 走 RSS-252。按产品实际制式对号入座，报错标准等于白测。
（4）一台设备同时用到多个制式的，几份标准要逐一过一遍。只报主用那一制式，其余功能覆盖不到，抽查时被翻出来，认证状态照样出问题。立项时把射频功能列全再选标准。
（1）2025 年 7 月发布的第 4 版，头一条实质改动是移除了 5600–5650 MHz 频段的使用限制。旧版禁止设备在这一段发射，为的是保护气象雷达，新版放开后 5470–5725 MHz 整段可用。这是松绑，不是收紧。
（2）同时明确了车内无线局域网设备在 5150–5250 与 5250–5350 MHz 的使用口径，并调整了发射功率控制要求。做车载这类应用的，这条要单独核一遍。
（3）杂散条款也细化了：5150–5250 MHz 的杂散要求、室内产品的杂散标签、5250–5350 MHz 的限值区分，分别落在不同的小节里，改方案时按频段对号查。
（4）第 4 版还把设备分成混合设备和跳频加数字传输的简单组合设备两类，条款落在不同小节。原来定向天线、天线阵列的增益计算整段删掉了，改引用通用的测试方法标准，做方案时按引用的方法算，别再翻旧版里的公式。
（1）RSS-102 第 6 版 2023 年 12 月发布、2024 年 12 月起强制，架构改成主标准加一组配套测量文件，原来的补充程序已经并进来。
（2）真正让企业翻车的是豁免阈值下调。以 2450 MHz、间距 5 毫米以内为例，免测功率降到 3 毫瓦；5800 MHz 只有 1 毫瓦。大量蓝牙产品因此从豁免掉进必测范围，这一条在立项评估时就要算进去。
（3）需要测的按对应配套文件做，方法学和判定限值都在体系内，别拿别国报告直接套。
①电磁兼容走 ICES-003，现行第 7 版 2020 年 10 月发布、2021 年 10 月起强制，不是今年的新规。做无意辐射产品的，这份是主标准。
②标签必须以 IC: 开头，后面跟编号本体，写成 ISED 就不合规。编号本体是公司代码加产品代码两段，位数有规定。
③销往魁北克的，还有法语的法定要求，这条是法律义务，不是买家偏好，包装和说明书要一起考虑。
④认证之后监管方还会做认证后抽查，复核的依据就是这几份标准。标准号报错或者漏了一份，抽查一样过不去，不是发证那天就结束。
蓝亚检测提醒出口商：标准换版有过渡期，过渡期内新旧都可用于申请，一过节点新申请只认新版。老货不受追溯，但拿旧报告报新项目不行。
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