eCall 认证是欧盟车载紧急呼叫系统型式批准，M1 车型有强制搭载要求，N1 车型执行时间有区分。**属于外包咨询服务，申请人为产品所属厂商，**仅负责项目流程对接。

对应的法规框架为 2015/758，旧版技术授权文件 2017/79 仅适用于存量传统 eCall 项目，NG eCall 新项目采用新版技术规范；UNECE 市场对应 UN R144 法规，两条路径相互独立。筛选**，可以拆分为技术段、行政段分别核对，同时重点关注两段衔接环节。

一、eCall 认证**的两段分界与角色分工

2015/758 框架下，型式批准决定权归属成员国审批机关；

走 UN R144 的项目面向 UNECE 缔约市场，零部件、整车分开审批。整套项目包含试验数据、技术文件、审批文书三部分，**的作用是串联全流程。

1.技术段：文件编制、测试协调、整改跟进

（1）文件编制

① 对照法规条目搭建整套技术文件，条款索引、页码一一对应，MSD 数据包按照引用标准补齐；

② 汇总图纸、说明书、软件版本资料，形成完整技术文档包，供公告机构调阅评审。

（2）测试协调与整改跟进

① 测试由公告机构执行，**负责样品统筹、进度跟踪、资料汇总，不能替代测试本身；

② 整改阶段对照法规条款梳理不合格项，输出原因分析与复测方案，不只是简单转述不合格结论。

2.行政段：递交、问询答复、证书与档案移交

（1）递交与沟通答复

① 申请递交主体需要为欧盟境内合法主体，境外厂商需要提前落实本地代表安排；以申请主体名义向审批机关提交全套资料，跟进官方问询函，所有答复内容提前和申请人对齐确认。

（2）证书与档案移交

① 获批后，**移交型式批准证书、全套技术文件、测试报告、一致性相关材料；合规主体责任始终由申请人承担。

二、eCall 认证**的技术段核对维度

技术段重点核查项目经验与问题响应方式。

1.对应产品的文件与测试经验

（1）产品档位

① 确认服务方熟悉整车项目和独立系统 / 零部件项目的边界，清楚 M1、N1、STU 不同申报单元的考核差异；

② 同类项目文档仅可作为参考模板，不能直接套用，每个项目硬件、软件、发证机构不同，资料包需要单独适配。

（2）标准熟悉度

① 确认对方熟悉对应版本法规内音频、MSD 传输、碰撞触发等核心测试项目及对应条款。

2.整改跟进的响应方式

（1）不合格项闭环方案

① 要求对方可以输出包含法规条款号、实测数据、根因、复测计划的整改清单；

② 明确复测样品封存、排期管理方式。

三、eCall 认证**的行政段核对维度

行政段重点核查递交路径、问询时效、档案移交规范。

1.递交路径熟悉度：了解不同成员国审批机关的受理习惯、材料编排格式、资料语言要求，不同受理机关的要求存在差异。

2.问询函时效管理：建立问询台账，登记回复截止时间，设置到期预警，超期会直接造成项目停滞。

3.结案档案移交：按照清单移交证书、技术文件、试验报告、变更记录，做好交接留痕，后续变更、延展批准可以直接调取档案。

四、两段交界处：测试报告转化为审批资料 这个环节是高频卡点

1.资料齐套核对

（1）试验报告编号、测试条目和法规条款建立索引，MSD、碰撞触发矩阵等内容同步录入技术文件；报告版本更新后，索引同步更新，避免资料前后不一致。

（2）按照审批机关习惯的资料结构重新编排整套文档。

2.委托协议内划分责任

（1）明确测试报告转化、资料校对的责任方，约定异常情况的处理方式，全部写入委托合同。

挑选**的思路：先区分技术工作和行政工作，逐项核对各维度能力，同时把资料衔接、移交、变更相关权责落实到委托协议中。

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