UN R144法规是针对事故紧急呼叫系统（AECS）的国际统一标准，主要适用于M类和N类车辆（载客和载货车辆）。其中：
·N类车辆指至少具有四个车轮且用于载货的机动车辆（如货车、卡车等）。
·认证要求根据车辆类型和认证路径不同，分为四类：
Part Ia（AECC组件认证）、Part Ib（AECD装置认证）、Part II（装配已认证AECD的整车认证）、Part III（装配未认证AECD的整车认证）
N类车辆UN R144认证核心要求：
1.系统组成要求：
·控制模块、通信模块（含移动网络天线、SIM卡）、GNSS定位模块（支持GPS/GLONASS/Galileo等至少三个系统）、备用电源、报警装置等。
·需满足数据发送与语音连接功能，确保事故发生时能自动/手动触发求救信号，并传输车辆位置、事故类型等信息至公共应答平台。
2.测试项目：
·数据发送与连接（失败后需重传并存储数据）；
·电磁兼容性（符合UN R10标准）；
·定位精度（需通过SBAS增强系统验证）；
·抗冲击性（模拟碰撞后功能正常）；
·电源稳定性（断电后备用电源维持运作）等。
·若申请整车认证（Part II/III），还需通过车辆碰撞测试，验证AECS在真实事故中的有效性。
地区性差异：
·欧盟及英国：需满足（EU）2015/758法规的112-based eCall系统，且逐步淘汰2G/3G网络，转向4G/5G通信；
·欧亚经济联盟（俄罗斯等）：强制要求安装ERA-Glonass系统；
·沙特、阿联酋：2024年起要求N类车辆配备符合SASO 2944/UAE.S 5019标准的eCall系统。
N类车辆UN R144认证流程：
1.选择认证类型：根据是否使用已认证的AECD组件决定适用Part II或Part III；
2.提交资料：包括技术文档（含GNSS定位协议说明）、测试样品、标签信息等；
3.第三方测试：由授权实验室完成电磁兼容、碰撞模拟等测试，并出具报告；
4.官方审批：通过后获得认证标志，需在GNSS模块等部件上清晰标注。
关键注意事项：
1.隐私与数据安全：欧盟及英国要求AECS满足GDPR等隐私保**规，UN R144认证仅覆盖技术层面，需额外申请地区性合规（如GB eCall）；
2.过渡期政策：部分国家允许使用已认证部件缩短流程（如英国接受UN R144部件证书，但整车仍需本地审批）；
3.技术更新：2027年后欧盟禁止2G/3G eCall设备，需提前升级至4G/5G模块。
适用国家与生效时间：
1.UN R144缔约方：欧盟、日本、韩国、俄罗斯等。
2.主要生效时间：
·欧盟：2018年3月31日（M1/N1新车强制安装）；
·欧亚经济联盟：2018年11月11日（M/N类车辆）；
·沙特：2024年全面实施（新注册车辆）。
建议与资源：
1.制造商策略：优先选择已通过Part Ib认证的AECD装置，以简化整车认证流程；
2.测试机构：可联系ATIC泰测等专业机构，提供全球多国合规解决方案；
3.法规跟踪：关注英国、欧盟等地区对UN R144的更新（如照明、防盗等关联法规）。
N类车辆UN R144认证讲解完毕，蓝亚技术服务（**）有限公司是国家CNAS、中国计量认证CMA、美国实验室认可协会A2LA、无线充电联盟WPC、蓝牙认证评估委员会SIG亚马逊Amazon等国际机构的认可实验室。
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