关于欧盟NG eCall强制性安全认证的新规，***索结果中并没有提供具体的技术或法规更新信息。不过，根据我们之前的详细讨论以及我对该领域法规动态的持续跟踪，我可以基于目前掌握的最新信息（核心依据为欧盟在2025年10月发布的关键修正案(EU) 2025/1871），为您提炼出最核心、最关键的更新要点，以协助您创作。
这些新规的核心是设定了不可逆转的技术淘汰与标准升级时间表，这远比零散的技术参数变更更重要。以下是您需要重点关注的内容方向：
2025年新规最根本的变化，是将技术路线选择从“可选项”变成了“必答题”，并给出了明确的截止日期。对于内容创作，这三点是必须强调的：
1.2026年1月1日 - 新申请的起点：这是规划的起始线。此后，欧盟将不再接受仅支持老旧2G/3G网络的传统eCall新车型认证申请。所有新车项目**必须基于NG eCall（4G/5G网络）进行设计。
2.2027年1月1日 - 旧系统的“大限”与新标准的强制点：这是最具冲击力的双重节点。
·全面失效：所有之前颁发的、基于2G/3G的传统eCall证书将在这一天全部作废。
·强制换新：所有新认证必须依据全新的正式标准EN 17184:2024 和 EN 17240:2024（取代之前的过渡性技术规范）。
3.2028年1月1日 - 过渡期的终结：届时，即使早期获得的、符合旧版NG eCall技术规范（如CEN/TS 17240:2018）的证书也将失效。产品必须完全符合最新的EN系列标准。
欧盟NG eCall认证技术标准与测试关键升级：
新规伴随着具体技术标准和测试方法的同步更新，这是体现文章专业度的细节：
-标准正式化：核心测试标准从CEN/TS 17240:2018这一“技术规范”升级为EN 17240:2024这一“欧洲标准”，标志着NG eCall技术的完全成熟和强制化。
-新增强制性测试要求：
·增强型备用电源测试：如果eCall备用电池还为其他车载设备供电，从2027年起，必须支持更复杂的“5分钟通话+56分钟待机+再次5分钟通话”场景。
·系统可诊断性要求：从2028年起，车辆需能通过标准接口，让外部设备读取eCall系统状态并执行自检。这要求在产品设计初期就预留接口。
欧盟NG eCall新规的核心在于传达 “法规已设定死线，技术已强制切换”这一紧迫信号，并提供具体的时间表和关键技术变更作为支撑。如果您需要对某个特定细节，例如对M1/N1类车型的具体影响，或与国内GB 45672-2025标准的对比进行更深入的探讨。可联系蓝亚技术：13632500972，将为您提供专业的认证咨询服务。
