加拿大IC认证的标准体系叫RSS，Radio Standards Specification。每一类射频设备对应一本RSS标准，测试项目和限值各不相同。网上不少文章把RSS标准笼统归为"射频测试"，不分频段不分品类报一个价，实际送检才发现测试项差出一大截。这篇把主要RSS标准的测试项目逐条拆开。
RSS-247是2.4GHz WiFi和蓝牙设备的**标准。2.4GHz WiFi和经典蓝牙、BLE低功耗蓝牙都走这本标准，但测试用例分开。
WiFi测试项目：最大输出功率，2.4GHz限值1W EIRP，不是有些文章写的4W。功率超标直接判不过，拿4W设计样机送检白跑。占用带宽，802.11b/g/n各模式分开测，20MHz和40MHz信道带宽分别验证。杂散发射，带外域和杂散域的发射限值逐信道测试。频率容限，载波频率偏差不能超出规范范围。
蓝牙测试项目：经典蓝牙测最大输出功率、20dB带宽、杂散发射。BLE跟经典蓝牙的核心差异不在于功率密度，是占空比、猝发发射方式、跳频杂散都有专属限值要求。RSS-247对BLE间歇通信特征有单独规定，拿经典蓝牙逻辑去套BLE会漏项。整机带WiFi加蓝牙的，两项分开验证，不能合并出一份报告。
天线要求：RSS-247要求天线增益信息写进技术文件。送检天线和量产天线必须一致，增益参数变了得重测。定向天线和全向天线的EIRP计算方法不同，送检前确认天线类型和增益值。
二、RSS-139和RSS-248高频段测试
RSS-139管5GHz WiFi设备：5GHz频段在加拿大分成多个子频段，每个子频段功率限值不同。5150到5250MHz室内限200mW，5250到5350MHz限250mW，5725到5850MHz限1000mW ERP。注意加拿大5.8GHz用ERP计量，跟常规EIRP计算不一样，按EIRP设计会超标。功率限值跟中国和欧盟都不完全一样，拿别的市场固件直接送IC会出错。
5GHz WiFi测试项目跟2.4GHz类似，但多了动态频率选择DFS测试。DFS要求设备在检测到雷达信号时自动切换信道，测试用雷达信号模拟器逐信道验证DFS响应时间。DFS测试是5GHz独有项，2.4GHz不用做。
6GHz WiFi走的是RSS-248，6GHz分两类设备：
·LPI低功率室内设备，限200mW，豁免AFC自动频率协调；
·SP标准功率设备，限4W EIRP，强制AFC。
AFC功能测试是SP设备独有项，验证设备能不能正确从AFC服务器获取可用信道和功率限值。不是所有6GHz产品都要做AFC，LPI设备不用。
6GHz WiFi产品如果硬件不支持6GHz频段，不需要补做6GHz专项测试。仅按实际支持频段送测，别被忽悠加测。
三、RSS-133蜂窝通信测试
RSS-133管LTE和5G NR蜂窝通信设备。车机T-Box集成的4G/5G模组走这本标准。蜂窝测试量比WiFi蓝牙大得多，周期也长。
每个支持频段都要测：最大输出功率，每个频段单独测，限值按频段规定。频率误差，载波频率偏差在规范容差内。调制精度，EVM误差向量幅度不超标。频谱模板，发射信号的频谱掩码在规范范围内。杂散发射，带外域和杂散域逐频段测试。
5G毫米波NR走RSS-140：毫米波频段走OTA暗室测试，不接射频线缆而是用天线辐射方式测。OTA暗室测试设备昂贵，能做的实验室数量有限，周期8周起步。送检前确认实验室有毫米波OTA测试能力，很多实验室看着能做实际没资质。
蜂窝模组如果已经拿到FCC认证，IC在基础射频参数上完全采信FCC数据，功率、EVM、杂散、频偏无差异项。真正不能复用、必须重测的只有5GHz DFS雷达避让逻辑和6GHz AFC机制。
四、RSS-140和RSS-119毫米波与雷达测试
RSS-140专门管5G NR FR2毫米波通信，频段24GHz到52GHz。传导测试用射频线缆连接设备射频端口和测试仪器，OTA测试用天线辐射方式，设备放在暗室转台上，测试天线接收辐射信号。
5G FR2毫米波通信以TRP总辐射功率为关键指标，跟EIRP有侧重差异，不是均等测试。毫米波波束窄，天线对准偏差1度功率测量就差好几分贝。测试时用程控转台逐角度扫描，一个频段测下来几小时。多频段产品每个频段单独测，周期翻倍。
77GHz和79GHz车载毫米波雷达不走RSS-140，走RSS-119。这是两个完全不同标准、不同限值、不同测试方法。雷达侧重EIRP等效全向辐射功率和频谱掩码。很多厂商把雷达往RSS-140送，标准用错白测一整轮。
五、RSS-216无线充电测试
RSS-216管无线充电设备。工作频率低于13.56MHz的Qi感应充电走这本标准，属于受控设备。
豁免条件：不是"不带通信功能"就能豁免，硬性标准是纯感应充电、无任何数字调制、无数据交互三条都得满足。市面上绝大多数带私有快充协议的充电座都有数据交互，不能走豁免。别以为极简座就能跳过射频测试，被查出数据通信协议直接补全套测试，费用翻倍。
带数据通信的无线充电模组，比如车机无线充电支架带WiFi或蓝牙配对功能的，强制IC射频认证。射频测试项目包括工作频率验证、磁场强度测量、杂散发射测试。频率偏差不能超出RSS-216规定的容差范围。磁场强度在设备表面和指定距离都要测，超标的要加屏蔽措施。
六、ICES-003数字设备EMC测试
ICES-003管数字设备的EMC。这不是射频认证标准，是EMC标准，但跟IC认证体系绑定。车机的数字电路时钟频率超过9kHz就归ICES-003管。
ICES-003测试项目：传导发射，150kHz到30MHz频率范围，测电源线上的传导干扰。辐射发射，30MHz到1GHz频率范围，测空间辐射干扰。车机的开关电源、LCD驱动电路、处理器时钟都可能触发EMC超标。
ICES-003分Class A和Class B：Class A是工业环境设备，限值宽松。Class B是住宅环境设备，限值严格。车载设备一般按Class B测，因为车停在住宅区时电子设备可能干扰家用电子设备。
ICES-003报告和RSS射频报告是两份独立报告：车机送IC认证要同步做射频测试和EMC测试，两份报告一起提交ISED备案。只有射频报告没有EMC报告，备案不通过。
2026年ISED对多射频共存干扰测试加严了CoP核查力度，属于执行尺度收紧，不是新立项法规。车机并行开着WiFi、蓝牙、蜂窝三种无线并发的场景，CoP审核会重点查互通干扰验证记录。送检样机提前把三种射频调度逻辑做好，别到实验室才发现并发掉线。
IC认证标准与RSS测试项目等，可联系蓝亚技术检测认证机构顾问 13632500972（Benson）
