M1类车辆（轿车，除司机外不超过8个座位）的EU 2017/79认证是针对紧急呼叫系统（eCall）的一项强制性认证。
EU 2017/79认证法规于2018年4月1日开始生效实施，其目的是通过在车辆中安装紧急呼叫系统（eCall），以自动发送事故信息给公共安全应答点（PSAP），从而缩短救援响应时间，提高事故处理效率，减少道路事故造成的伤亡和财产损失。
1.eCall系统要求：
·M1类车辆需要装配符合EU 2017/79和EU 2015/758（关于豁免和适用标准）的eCall系统。
·eCall系统应能够在车辆发生事故时自动触发，并向PSAP发送包含车辆位置、事故时间等关键信息的紧急呼叫。
2.测试与评估：
·EU 2017/79认证测试包括零部件级、STU（组件级）和整车In-Vehicle-system级别。
·零部件级测试包括控制及通信模块、导航定位模块、GNSS/蜂窝通信天线等关键零部件的测试和评估。
·STU（组件级）测试包括一整套实现eCall功能的组件的整合和测试，如支架等。
·整车In-Vehicle-system级别测试包括具有触发和管理eCall的车载设备的测试和评估，以及零部件/STU认证后的整车测试。
3.认证机构：
·测试认证机构会依据相关法规和标准进行测试和评估。
·如果测试通过，认证机构会下发EU 2017/79测试认证证书，如可能会获得TUV或泰尔实验室等机构的认证。
M1类车辆EU 2017/79认证流程：
1.递交申请：填写申请表，向相关认证机构提出产品认证申请；
2.资料准备：准备相关认证所需的资料，如产品说明书、设计图纸、测试报告等；
3.送样测试：将样品车辆或eCall系统寄送到指定认证机构进行测试；
4.编写报告：认证机构根据测试数据和产品描述编写认证报告；
5.审核递交：认证机构将认证报告递交到相关部门进行审核；
6.证书签发：如果审核通过，相关部门会颁发EU 2017/79认证证书。
认证意义：
M1类车辆通过EU 2017/79认证意味着其配备的eCall系统符合欧盟的法规和标准，能够在紧急情况下为乘客提供及时有效的救援服务。同时，这也为车辆在欧洲市场的销售和使用提供了法律保障。
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