关于沙特SASO 2944:2023认证，目前最核心、也是最重要的一个变化是：这项针对车辆紧急呼叫系统（eCall）的强制认证，其全面执行日期已被官方正式推迟至2027年1月1日。
1.核心变化：执行时间大幅推迟
根据沙特阿拉伯向世界贸易组织（WTO）发布的官方通报，SASO 2944:2023标准的拟定生效日期已修改为2027年1月1日（基于日历年计算）。
这意味着，尽管标准本身在2023年就已更新发布，但所有相关方都获得了更充裕的准备时间。在此日期之后，新进口到沙特的轻型乘用车和轻型商用车（最大总质量不超过3.5吨）才必须完全符合此项标准。
2.新标准主要更新了什么？
SASO 2944:2023是在2020版基础上的修订草案，主要强化了以下几方面：
-强制要求4G网络：明确要求车辆的eCall系统通信模块必须支持4G（LTE）网络，淘汰了旧的2G/3G技术，以确保更可靠、更快速的紧急数据传输。
-增加小批量生产豁免：新草案增加了一项豁免条款，规定年总产量少于75辆的小批量生产车型（例如某些定制豪华车或特种车辆）可以无需配备车载eCall系统。
-技术要求更细化：对eCall系统的定位精度（通常要求支持GPS和格洛纳斯双模）、与沙特本地移动网络的兼容性、人机交互界面（需有阿拉伯语支持）以及备用电源等提出了更明确的规定。
二、SASO 2944:2023认证推迟对企业的意义：
这项推迟给了汽车制造商和出口商宝贵的缓冲期，可以更从容地应对：
1.技术升级与测试：有更长时间来确保新车车型的通信模块满足4G要求，并完成所有必要的实验室测试，特别是电磁兼容性（EMC）和网络通信性能测试。
2.理顺认证流程：eCall认证不仅涉及沙特标准组织（SASO），还涉及沙特通信和信息技术委员会（CITC）对通信模块的批准，以及内政部（MOI）对紧急号码呼叫功能的验证。复杂的多部门流程需要时间协调。
3.供应链准备：确保车辆预装的SIM/eSIM卡由沙特本地运营商签发或能完全兼容当地网络，这需要与供应链提前进行规划和整合。
三、给相关企业的几点行动建议：
1.抓住“窗口期”：不要因为推迟到2027年而放松。应利用这近三年时间，尽快启动针对目标市场车型的合规性评估与改造。
2.进行专业测试：寻找具备CNAS等资质的认可实验室，提前对eCall系统进行预测试，特别是4G通信性能和电磁兼容项目，避免后期发现重大问题。
3.熟悉SABER系统：所有认证最终都必须通过沙特的SABER在线系统完成。提前了解如何申请产品符合性证书（PC）和后续每批货物的装运符合性证书（SC）的流程。
4.关注官方动态：标准在最终执行前仍可能有细微调整。建议通过沙特标准组织（SASO）官网或专业的合规咨询机构，保持对最终版标准和实施细则的关注。
希望这份梳理能帮助你把握SASO 2944:2023认证的最新动态。如果你对特定车型（如电动车与传统燃油车在流程上的差异）或者具体的测试要求有更深入的疑问，我们可以继续探讨。蓝亚技术：13632500972，将为您提供专业的认证咨询服务。
