出口沙特做收音机这行，SASO 2938:2019 这套技术法规是躲不过的。2021 年开始强制执行，到现在规矩越卡越死，提前把流程摸透，少踩一个坑都是赚的。
整个认证分四个阶段：文件准备、实验室测试、Saber 平台审核、批次 SCoC 申请。前两个阶段自己搞定，后两个阶段要跟平台和海关来回拉扯，节奏完全不一样。
第一步：文件准备
这一步最容易被低估。沙特跟欧美那套不一样，阿拉伯语资料是刚需，翻译没搞好，后面审核直接卡住。常规要备的东西有这些：
产品说明书（阿文版，不能拿英文版糊弄）、电路图、关键元器件清单——注意，这里说的元器件清单，是指在申请产品证书时列清楚主要零部件的认证编号，比如 UL 号、CE 号这些信息，不需要什么芯片采购凭证，那套是手机和通信终端的要求，广播接收设备没这规矩。
此外还需要铭牌照片（阿文标识要齐全，漏一个字母都可能被打回）、测试报告、进口商 CR 登记证、Saber 账户状态确认。
资料齐全的话，2 到 3 周能搞定。实操里有个提速关键点很多人不知道：进口商 CR 登记证和 Saber 账户这两个前置条件，如果提前核验好，能把整个准备阶段压缩到 1.5 周左右。
第二步：实验室测试
这是整个认证周期里变数最大的环节。DAB+ 测试跟纯 FM/AM 完全不是一回事，Band III 频段灵敏度、音频解码、EMC 传导辐射，随便一项出问题都要整改重测。
行业里 DAB+ 第一次送样的失败率超过四成，射频灵敏度不合格是头号**。顺利的话，从送样到拿报告 4 到 6 周。这段时间包含了样品寄送、实验室排队、实测、整改微调、报告盖章出稿全流程，没有哪一步是省时间的。
旺季实验室排队的人多，排期会顺延大约一周，提前跟实验室打招呼锁档期是基本操作。一旦要整改重测，周期直接拉到 10 到 14 周，这块的耗时弹性最大。
有个省时间的路子：如果你的产品同时在做 GCC 市场，已经拿到的 GSO 2693:2022 报告可以直接复用到沙特这边。但前提是报告要完整覆盖 Band III 频段加 EN303186 加 CISPR 13/20 全项，缺任何一块都不能直接用，还是得补测。
第三步：Saber 平台审核
测试报告到手，提交 Saber 系统申请 PCoC。平台会核对报告有效期、产品型号、铭牌参数，三个地方对不上就直接打回。
HS 编码这块多说一句。2026 年沙特 HS 编码正在跟 ZATCA 系统做对接，属于过渡期，编码归类以核验为主，不是之前那种旧编码直接系统拦截的逻辑。当然，如果编码归类错得太离谱，还是会被驳回重报。提前找专业机构核对清楚编码，能省不少来回扯皮的时间。
PCoC 有效期一年，从测试报告签发日算起，不是从证书签发日算。这个细节很多人搞混，导致证书提前过期影响出货。续期的时候，官方固定费按首次的 50% 收，大概 287.5 沙特里亚尔。逾期没续的话，恢复全额，重走流程。
只要产品硬件没动过，续期不需要重新测试，提交更新后的资料就行。换进口商或者改了产品参数，才需要重新测试。
正常审核流程，2 到 3 周能完成。
第四步：批次 SCoC 申请
PCoC 下来之后，每次出货前要单独申请 SCoC。这个按批次来，跟 PCoC 有效期内出多少趟货没关系，每出一次就要申请一次。
日常审核 1 到 2 个工作日能出证，月底和跨境大货旺季这些节点会拉长到 3 个工作日。货到港之后没法补办 SCoC，超期滞港费按天算，清关之前必须确保证书在手。
二、沙特SASO 2938:2019周期大概多久
资料齐全、测试一次性通过，7 到 9 周能走完全流程。测试失败一次重来，10 到 14 周。旺季排队加整改，基本 12 到 16 周打底。
这个周期按 ILAC 资质实验室都能出报告来算的，欧洲、沙特本土、中国的实验室都可以，不挑地方。
几个容易踩的坑：
·电动车 AM 测试豁免有边界，别想多了。整车原厂预装的收音模块可以申请 AM 测试豁免，后装的独立车载机、家用便携 DAB 机、外置收音机不在豁免范围内，必须全项测试。以为装在电动车里就能少测一项，这个误区别踩。
·纯 FM/AM 机型已经进不了沙特新市场了。2022 年 7 月 1 日强制实施之后，全新没有 DAB+ 功能的纯***型禁止在沙特做新品备案准入，市面上还能流通的是库存旧货，新出货想做纯 FM/AM，基本没戏。
·型号和铭牌信息必须高度一致。审核会死查这一项，测试报告里的型号、铭牌上印的型号、提交给 Saber 的型号，三个地方有任何出入都会被盯上。
沙特SASO2938:2019认证可联系蓝亚技术检测认证机构顾问：13632500972（Benson）
