车联网方案商做 DAB + 接收方案，资料从两头收：一头对整车厂交代方案状态，一头对实验室支撑测试。蓝亚检测把清单按四个问题归堆 —— 机器是谁、怎么收、跑什么、装在哪 —— 每捆里放什么、谁来出，逐项过一遍。

一、机器是谁：规格与型号族

1.规格书打底

（1）产品规格书写清整机形态、供电方式、安装位置，车机与后装一体机的工况不同，后续场景项按形态加，形态描述含糊，场景项就圈不准。

（2）接口清单并入：连接器定义、外壳材料、屏蔽结构，看着外围，实际都影响射频接收表现，实验室评估台架方案时用得上。

2.型号族划分

衍生型号哪些归一族、哪些另立，写清划分依据；调谐器、解调芯片、射频电路、天线方案发生变更的型号，需要拆分单独申报；仅外壳、屏幕、非射频相关 UI 固件改动，可保留在同一型号族内。族划错了样机就得多备一轮。

二、怎么收：射频链路文件

1.频段与信道

（1）频段覆盖清单列明工作频段与信道规划，DAB + 包含 VHF 第三波段（174–240MHz）以及 L 波段（1452–1492MHz），目标市场不同频道规划不同，测试信道跟着它选。部分欧盟国家需要覆盖 L 波段，漏写会造成测试信道不全，引发后续补测。

（2）接收性能指标随附：灵敏度、邻道选择性、镜像抑制、本振辐射，写实测目标值，实验室按这些值安排测试项与工装。DAB + 属于纯接收设备，无需考核杂散发射指标。

2.链路图纸与关键件

（1）方框图、原理图、PCB 布局图齐套，天线规格书单独放：增益、安装位置、馈线走向，天线是灵敏度问题的头号嫌疑，图纸上含糊，测试出问题排查就慢。

（2）物料清单按模板造，调谐器、解调芯片这些关键件标明型号与供应商，芯片原厂的参考设计编号一并记上。若整机引用已认证 DAB + 模组，还需要配套模组证书、原厂测试报告以及模组使用约束清单，这些文件是模组结论溯源的核心凭据。

（3）配套 EMC 设计资料：接地设计、电源线滤波方案、屏蔽设计说明。DAB + 接收机属于 CE-RED 管控产品，EMC 相关文件是整套技术资料的必要组成。

三、跑什么：固件与解码文件

1.固件基线

固件版本冻结在送测基线，版本号、编译日期记成一行放进资料包，送测期间固件一动，前面数据作废，这行记录就是核对凭据。

2.解码与业务能力

（1）解码能力说明对照 ETSI EN 300 401 传输与信源编码规范编写，写明 AAC 解码版本、支持码率、子信道容量上限、支持的业务成分，逐项列明，解码项的测试范围按这份说明圈。

（2）业务功能说明随附：服务列表获取、节目信息显示、EWS 紧急广播触发配置文件。车载前装项目强制考核紧急广播功能，缺少配置文件会直接无法开展车规场景测试，场景项测试对着说明来。

四、装在哪：场景与市场文件

1.目标市场清单

目标市场列成清单，附上对应国家 DAB 多路复用（Ensemble）网络清单。各市场的开播状态与频道规划有差异，测试信道与场景项跟着它走，市场没列全，补测跟着来。

2.场景与随机文件

（1）车机项目要明确 12V/24V 宽电压、高低温循环、振动、电源端口电压波动等车载专项工况；便携与家用设备各有各的场景加项，形态与场景对应关系在送测单上写死。

（2）用户手册随附，广播接收功能的操作说明与实际实现一致，手册里写了没实现的，测试对着手册较真。

五、收尾归档

1.报告与约束条件

（1）测试报告、模组引用的约束条件、变更记录归到一处，引用模组结论时逐条核对约束条件，条件一动，报告跟着重审。

备注：项目同时做 CE-RED 与 WorldDAB 标识认证时，两套认证可以共用同一套冻结版本样机，不用重复备样。WorldDAB 车规标识认证除 EN 303 345 外，还需要满足 ETSI TS 103 461 车载专项规范，覆盖车规工况、紧急广播、节目信息显示专项测试。

2.样机台账

（1）样机数量按整机与模组分线记，损耗台数提前算进送测计划，中途补样，排期整个往后拖。

（2）技术文件归档后，按欧盟 RED 法规要求，资料至少留存 10 年；整车 WVTA 项目资料留存周期更长，用于应对市场监管抽查。

六、下单前过一遍

① 规格书：形态、供电、接口、外壳材料是否写全，型号族划分依据是否落成文字；

② 射频：频段信道、对应市场复用网络清单是否对齐，天线规格书、EMC 设计资料是否齐全；

③ 关键件：调谐器与解调芯片的型号、供应商、参考设计编号是否记全；引用模组的项目，模组证书、约束清单是否准备完毕；

④ 固件：送测基线是否锁定，版本记录、EWS 紧急广播配置文件是否放进资料包；

⑤ 场景：目标市场清单是否列全，车载宽压、高低温、振动等车规场景项是否按产品形态配置到位；

⑥ 归档：报告、约束条件、变更记录是否归到一处；样机台账整机、模组两条线分开，确认技术文件 10 年留存要求。

资料准备的本质是替测试铺路：四个问题答得越实，实验室的反问越少，补件轮次越少。方案商两头对表，整车厂要的方案状态与实验室要的资料包同源，维护一份母版按需分发，比各写各的省力。

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