欧盟27国确实对车载紧急呼叫系统eCall有强制性认证要求。
认证方面 核心信息 备注/说明
认证名称 eCall认证（传统） / NG eCall认证（下一代）
认证性质 强制性认证 未通过认证的车辆将禁止在欧盟市场销售。
适用地区 欧盟27个成员国
监管机构 欧盟委员会；证书由成员国交通部（如德国KBA、卢森堡SNCH）颁发
适用产品 在欧盟销售的M1/N1类新车（载客轿车及小型货车）、车载紧急呼叫系统（如T-Box）、相关零部件 M1类指至少4个车轮且用于载客的机动车辆（除驾驶员座位外，不超过8个座位）；N1类指至少4个车轮且用于载货的机动车辆（最大质量不超过3.5吨）
核心法规 (EU) 2015/758 (传统eCall) 2018年4月起实施
(EU) 2024/1180 (NG eCall) 2024年2月发布，规定了向NG eCall的过渡时间表
核心标准 EN 16072: 车载系统（IVS）功能及性能标准
EN 16062: 数据格式与传输协议（MSD格式）
TS 17240: NG eCall端到端一致性测试标准（基于IMS分组交换系统）
过渡期安排 2025年1月1日：新车允许支持NG eCall
2026年1月1日：新车必须支持NG eCall（不再支持传统CS eCall）
2027年1月1日：全面强制NG eCall（传统eCall证书失效）
考虑到欧盟eCall认证的强制性和技术复杂性，这里有一些建议：
1.确认产品适用范围：首先明确你的产品（是整车还是车载设备）是否需要以及何时需要满足eCall/NG eCall要求。
2.遵循最新技术法规：密切关注欧盟官方公报（EUR-Lex）及相关标准化组织（ETSI, CEN）的法规标准更新，确保产品设计符合最新要求，特别是向NG eCall的过渡时间表。
3.提前进行合规规划：认证周期较长（传统eCall约6-10周，NG eCall约8-12周），需尽早启动认证流程，预留充足时间应对测试和可能的整改。
4.选择专业认证伙伴：eCall/NG eCall认证涉及车辆安全、通信协议、数据隐私等多领域技术要求，且需欧盟成员国公告机构发证。强烈建议与经验丰富的认证咨询服务机构或实验室合作。他们能提供最新的法规解读、预测试服务，并帮助你高效完成认证流程。
希望这些信息能帮助你更好地了解欧盟27国对于eCall认证的强制性要求。如果你有更具体的产品或目标市场，咨询专业机构(蓝亚技术13632500972)可以获得更准确的方案。
