为汽车产品进入海外市场，尤其是在欧盟地区，通过eCall（紧急呼叫）合规性认证已成为一项与产品安全性同等重要的强制要求。这不仅是为了遵守法规，更是产品对生命安全的切实保障。本文将为你梳理eCall认证的核心要求、最新变化以及必须关注的关键时间点。
当前eCall认证最大的变化，是技术标准正从传统的基于2G/3G电路的“CS eCall”，全面升级为基于4G/5G和IMS（IP多媒体子系统）的“NG eCall”。
NG eCall不仅仅是网络升级，它传输的数据从单一的“最小数据集”扩展到可以包含电池状态、碰撞强度等高动态信息，为救援提供更精准的情报。欧盟发布的最新修正案(EU) 2025/1871已为这次技术迭代制定了清晰且强制性的时间表：
-2026年1月1日：欧盟将不再接受仅符合旧法规（EU 2015/758）的新车型式认证申请。新申请必须支持NG eCall。
-2027年1月1日：这是一个关键节点。所有新颁发的eCall证书必须完全符合新标准（如EN 17240:2024）。同时，所有旧的“CS eCall”证书将在此日期起失效。
-2028年1月1日：一个更严格的截止日期到来，届时仅符合过渡性技术规范（CEN/TS 17240:2018）的NG eCall证书也将失效，产品必须完全符合最新的欧洲标准（EN系列）。
eCall合规性认证全流程：
整个认证过程环环相扣，需要严谨规划。
1.准备阶段：这是基础。你需要准备详细的技术规格书、电路图、隐私保护方案（确保符合欧盟GDPR）以及经过验证的最小数据集协议文档。通常需要准备2-3台可用于实验室和实际路测的成品样机。
2.实验室测试：这是技术验证的核心，通常持续3-6周。测试内容非常全面：
-功能与协议测试：确保紧急呼叫能在规定时间（通常要求≤10秒）内建立，并能准确传输车辆位置、车型等最小数据集。NG eCall的端到端一致性测试是重点，国内如中国汽研等机构已具备该能力。
-音频质量测试：语音通话的清晰度是生命线。测试会模拟事故后的嘈杂环境，依据ITU-T P.1140等标准，严格评估语音延迟、回声消除等性能。
-环境可靠性测试：确保系统在极端温度（如-30°C至85°C）、剧烈振动等严苛条件下依然可靠工作。
-电源与碰撞测试：验证在主电源失效后，备用电池能否支持至少10分钟的紧急通话。还需进行模拟碰撞后的系统稳定性测试。
3.本地化与审核：针对目标市场进行适配，例如在欧盟需支持多国语言，在沙特等中东国家可能需使用当地运营商SIM卡进行网络兼容性测试。最后，由欧盟成员国指定的技术服务机构进行审核发证，周期约为2-3周。
2025年eCall新规中的关键测试项：
根据最新的(EU) 2025/1871修正案，除了上述常规测试，制造商需要特别关注以下几项新增的强制要求：
-更严格的备用电源测试：如果你的eCall系统备用电池还为其他车载设备供电，那么从2027年1月1日起，必须通过一项新的续航测试：模拟支持“5分钟通话 + 56分钟待机 + 5分钟通话”的场景。
-定期的道路适航性检测：从2028年1月1日起，eCall系统需要具备通过车辆标准接口被外部诊断设备读取关键状态信息的能力，并能远程执行语音通信功能的自检。这意味着未来的系统设计需要预留诊断接口。
全球主要市场认证速览：
1.中国：中国也在快速推进。强制性国家标准GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》已于2025年发布，并计划于2027年7月1日正式实施。该标准同样强调5G支持和高清语音通话能力。
2.中东地区：阿联酋（标准UAE.S 5019:2018）和沙特阿拉伯（标准SASO 2944:2021）也已强制推行eCall认证，作为产品清关的必要条件。
希望以上信息能帮助你清晰地规划eCall认证工作。如果你能分享目标市场（如欧盟、中国或中东）和产品目前所处的阶段（设计、样机或预测试），蓝亚技术：13632500972，将为您提供专业的认证咨询服务。
